Cyklokočárek DANDY JOY - barevné varianty, DOPRAVA ZDARMA !

Nosnost
Počet dětí v cyklokočárku                         1 dítě
Hmotnost dítěte v cyklokočárku             do 30 kg
Hmotnost cyklisty tricyklu                        do 95 kg

Řízení
Poloměr otáčení u cyklokočárku                  2,3 m
Jízdní kolo připojitelné k cyklokočárku      - jakékoliv standardní jízdní kolo s průměrem kola 26" až 28"
(horské, trekkingové, silniční) kromě kol s řídítky typu "berany"

Kola cyklokočárku
Zadní kola
2x 20" ALU ráfek s výpletem dráty + náboj/bubnová brzda
- aktivně řiditelná
- v použití DANDY JOY Tricykl ovládaná řídítky jízdního kola
- s možností pevné aretace v přímém směru

Přední kolo
- 8" pasivně řízené
- s možností sklopení

Přední kolo (jogger)
- 16" kolo v představci cyklokočárku

Brzdy
2x bubnová brzda                                    - zadní řiditelná kola 2x 20"
Aretace poloh zabrzdění                        - pro zajištění stojícího kočárku
Cyklokočárek DANDY JOY Tricykl        - brzdové lanko bowdenu cyklokočárku se jen přepojí do páky přední brzdy jízdního kola

Rozměry cyklokočárku DANDY JOY
Vnější rozměry cyklokočárku DANDY JOY
Šířka     - 74 cm      (60 cm po odpojení zadních kol)
Výška    - 87 cm      (66 cm po odpojení zadních kol)
Délka    - 83 cm     
- 120 cm s přípojným zařízením pro Tricykl
- 147 cm s předním nástavcem kola Jogger pro in-line bruslení

Vnější rozměry složeného cyklokočárku DANDY JOY
Šířka    - 68 cm
Výška   - 36 cm
Délka   - 83 cm 
- 120 cm s přípojným zařízením pro Tricykl

Vnitřní rozměry cyklokočárku
Šířka
- polštář sedáku    - 42 cm
- v oblasti ramen   - 46 cm
Výška                   - 66 cm (od sedáku po stříšku)
Délka                    - 60 cm (od zad sedáku po špičky)

Hmotnost
Hmotnost cyklokočárku DANDY JOY i s přípojným zařízením: 18,2 kg

OTÁZKY a ODPOVĚDI

Můžu s cyklokočárkem DANDY JOY na cyklostezky nebo silnice bez obav z postihu?
ANO! Cyklokočárek DANDY JOY je v současné právní úpravě jediným cyklokočárkem, který odpovídá vyhlášce 341/2002. Byl vyvinutý v České republice, aby splňoval ta nejpřísnější kritéria provozu.

Nahrazením předního kola do vidlice připojeným cyklokočárkem DANDY JOY se z Vašeho bicyklu stává tricykl, tříkolka. Cyklokočárek DANDY JOY je pevnou a nedílnou součástí jízdního kola. Bez cyklokočárku - stejně jako bez předního kola - jízdní kolo nejede ;-)

U přípojných/přívěsných vozíků určených pro přepravu dětí za kolem se vždy jedná o dvě samostatné jednotky: jízdní kolo + přípojný vozík. Není určující, jestli jsou k sobě připojeny tyčí nebo na gumičku.

Více viz: "Vyhláška č. 341/2002 Sb. Ministerstva dopravy a spojů o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích (Příloha 13 - Technické požadavky na jízdní kola, potahová vozidla a ruční vozíky)" zejména "9. Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola (např. tandemy) a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako např. koloběžky."

Velmi dobře a přehledně zpracováno na:

http://doprava.praha-mesto.cz/(22c4b445zv3aau55vghgr3fo)/zdroj.aspx?typ=2&Id=71138&sh=-1412359208#technicke_pozadavky

Jak dobře cyklokočárek DANDY JOY chrání moje dítě?
1. Cyklokočárek DANDY JOY má nejpevnější konstrukci rámu ze všech dostupných cyklokočárků na trhu
Cyklokočárek je pevnou součástí kola, musí tedy nést nejen dítě, ale částečně i cyklistu. Proto byl při vývoji použitý pevný, masivní, ale přitom lehký jekl duralový rám, který chrání dítě skutečně kolem dokola. A to prostorově ve všech třech rovinách, v obou horizontálních i ve vertikální. Český výrobce za všech situací běžného provozu myslí především na bezpečí dítěte.

Až se budete rozhodovat o "koupi bezpečí" pro cesty s dítětem, nenechte se ovlivňovat jinými, ale prohlédněte si, porovnejte a posuďte bezpečnost konstrukce jednotlivých cyklokočárků na trhu sami.

Na konstrukci bezpečnostního rámu a samotné výrobě cyklokočárku DANDY JOY se podílí ryze česká společnost vyrábějící zdravotní techniku, polohovací pojízdná nemocniční a rehabilitační lůžka, společnost splňující nejvyšší atesty bezpečných výrobků, které jsou určeny těm, o něž musí ostatní pečovat.

2.  Dítě je zajištěno při jízdě pětibodovým bezpečnostním pásem a není v kontaktu s vnějším rámem cyklokočárku DANDY JOY
Bezpečnostní pásy pro dítě mají změkčené a rozšířené ramenní vedení pásů, aby bylo pro dítě zajištění za jízdy příjemné a pásy netlačily do ramínek. Ramenní pásy se upínají do pásku mezi nohama a dítě nemůže při brzdění sklouznout. Navíc je ještě přes boky vedený zajišťovací pás.

Dítě má kolem sebe stále dostatek volného prostoru a stále je - a to i v případě převrácení vozíku s kolem - zajištěno v pásech mimo kontakt s terénem nebo pohyblivými částmi jízdního kola.

3. Cyklokočárek DANDY JOY chrání Vaše dítě i při nárazu nebo převrácení celého tricyklu
Přes všechnu Vaši starostlivost mohou nastat situace, kdy svoje kolo nedobrzdíte nebo dojde k převrácení celého tricyklu.

Pro případ nárazu je konstrukce cyklokočárku tvarována tak, aby ještě 20 cm před přední částí látky kočárku - a tedy ještě dalších cca 15 cm před nožičkami dítěte, to podle jeho velikosti - vybíhal před cyklokočárek šípovitý štít deformační zóny, která slouží také jako nosič předního kolečka kočárku.

Nejenže šípovitý tvar ve většině případů ochrání před přímým čelním nárazem, protože tricykl podél překážky sklouzne do strany, ale jako jediný cyklokočárek DANDY JOY myslí na ochranu vlastní deformační zónou rámové konstrukce! Ta je navíc pevnější ve vertikálním směru s rozporkou vnitřní příčky, proto její deformace při nárazu vybočuje ven do boků mimo prostor, ve kterém je dítě.

Pokud je dítě zajištěno při jízdě bezpečnostními pásy, při převrácení tricyklu s cyklokočárkem je dítě chráněno nejen výše zmíněným masivním rámem, ale ani samotná korbička "stanu" cyklokočárku se kromě své nejpřednější svrchní části nedotýká povrchu.

Ze stran je rám korbičky skryt za koly, která přidávají na každé straně přes 5 cm ochranné zóny, navíc se ležící kolo opírá z boku o zem řidítky. Zeshora či zpředu je při zapojení kočárku do kola před rám předklopené madlo kočárku, které tak slouží jako pomocný bezpečnostní rám. A navíc ani při úplném převrácení nedosahuje kočárek do výše řidítek, která tak opět zachycují náraz při překlopení. Bezpečnost dítěte je v cyklokočárku DANDY JOY na prvním místě!

Co když cyklokočárek DANDY JOY narazí do překážky čelně? Není dítě první na ráně?
Protože se i přes nejvyšší opatrnost můžete střetnout s překážkou, připravil výrobce DANDY Trade cyklokočárek DANDY JOY s vysokým stupněm pasivní ochrany i při přímém nárazu.

Pro případ nárazu je konstrukce cyklokočárku tvarována tak, aby ještě 20 cm před přední částí látky kočárku - a tedy ještě dalších cca 15 cm před nožičkami dítěte, to podle jeho velikosti - vybíhal před cyklokočárek šípovitý štít deformační zóny, která slouží také jako nosič předního kolečka kočárku.

Nejenže šípovitý štít deformační zóny před korbičkou pro dítě chrání před přímým čelním nárazem, protože tricykl podél překážky sklouzne do strany. Jako jediný cyklokočárek DANDY JOY myslí na ochranu vlastní čelní deformační zónou rámové konstrukce! Ta je navíc pevnější ve vertikálním směru s rozporkou vnitřní příčky, proto její deformace při nárazu vybočuje ven do boků mimo prostor, ve kterém je dítě.

Ale právě proto máte dítě v cyklokočárku DANDY JOY na očích, protože vždy máte přehled o tom, co se před Vámi děje, po celou dobu jízdy vidíte, jak situaci řešit. Nespoléháte se na to, že máte dobrý odhad a překážku při objíždění mine i za Vámi vlečený přívěsný vozík s Vaším dítětem nebo do něj nenarazí vyhýbající se protijedoucí cyklista.

Vůči Vám sedícím na tricyklu DANDY s cyklokočárkem rozhodně budou mít protijedoucí in-line a cyklisté větší respekt a ohledy, protože už zdálky budete rozeznatelní jako rodiče. U cyklistů jedoucích s přípojným vozíkem není rozdíl mezi cyklistou a rodičem s dítětem ve vozíku zepředu tak patrný.

Jaké jsou jízdní vlastnosti tricyklu s cyklokočárkem DANDY JOY v porovnání s běžným kolem?
Rozdíl v jízdních vlastnostech tricyklu cyklokočárku DANDY JOY a běžného jízdního kola se dá připodobnit k rozdílu jízdy na motorce a na čtyřkolce. Při průjezdu zatáčkou na kole - jednostopém vozidlu - si cyklista pomáhá nakloněním kola, tedy snížením těžiště a současně působí proti vektoru odstředivé síly.

U cyklokočárku pochopitelně nejde zatáčky tolik řezat, protože nejde trojstopé vozidlo naklánět stejně jako jednostopé. Proto jezdec, který přímo cítí působení odstředivé síly v zatáčkách, tomu přizpůsobuje rychlost. Během pár set metrů ale cyklista jízdě na trojkolce přivykne a zjistí naprosto nové možnosti, jak si jízdu užít. Už jste zkoušeli variantu trojkolky - rikšu? A navíc na svém, pro sebe seřízeném kole!

To, že cyklista - rodič - cítí na tricyklu přímo působení sil na sebe a tedy i své dítě a přizpůsobuje tomu také styl své jízdy, je nespornou výhodou cyklokočárku DANDY JOY.

Cyklokočárek DANDY JOY je tak na cyklostezky a do města, nejvýš na lehký terén, možná polňačku? Na kole si chci užít!
Ano, máte pravdu, cyklokočárek DANDY JOY Tricykl je opravdu určený na zpevněné podloží nebo lehký terén. Hlavně proto, že slouží pro přepravu dětí!

S dítětem vždy musíte i Vy jezdit jinak, než sám za sebe. Jinak jede zatáčkami jednostopý cyklista, úplně jinak je projíždí cyklista s přívěsným vozíkem pro převoz dětí nebo na tricyklu DANDY JOY.

Cyklista s přívěsným vozíkem pro převoz dětí zatáčky sice dál projíždí mírným náklonem jako řidič jednostopého vozidla, ale za sebou vleče dvoustopé! vozidlo. To prostě naklonit do středu zatáčky nejde a do jistého věku děti vyrovnávat odstředivou sílu ani neumí. Proto také rodiče, kteří vezou dítě za sebou, tomu také přizpůsobují styl jízdy.

Najdou se ale takoví, kteří si jedou zajezdit především kvůli sobě a děti tedy vezmou s sebou jako doplněk výkonu. Pak nejde o výlet pro dítě, ale nebezpečnou hru s jeho zdravím. Po desítce kilometrů už cyklistovi skoro ani nepřijde, že za sebou vláčí na přívěsu dítě a zatáčky řeže naplno. Přívěsný vozík jako dvoustopé vozidlo je smýkáno a překlápěno odstředivou silou ze zatáčky, někdy dokonce i mimo cestu. O pocitech dítěte nemluvě ... Vysvětlení, že dítě musí pro život něco vydržet a není padavka pak vypovídá víc o duševním zdraví cyklisty.

V cyklokočárku vezete dítě stále před sebou. Nejde zapomenout se a jezdit bez ohledu na svěřené dítě. S cyklokočárkem DANDY JOY Tricykl pojedete opatrněji, se svým dítětem v cyklokočárku DANDY pojedete na výlet!

Doporučujeme

Moskytiéra přední DANDYfly pro JOY/JET

890 Kč

Pláštěnka DANDYrain pro JOY/JET

890 Kč